重汽 420 馬力發(fā)動機挺不錯的。

它的動力較為強勁，能滿足多數(shù)運輸場景的需求。比如 420 馬力的牽引車，拉載 30 至 50 噸的貨物沒啥問題，具體承載能力還得看牽引車的噸位、車軸數(shù)量和輪胎規(guī)格等。

在氣門調(diào)整方面，采用逐缸調(diào)整法。就是先確定某缸活塞在壓縮上止點位置，然后對該缸進、排氣門間隙進行調(diào)整，調(diào)完后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此方法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。

重汽 420 馬力發(fā)動機有著不少優(yōu)點。它的燃油經(jīng)濟性較好，通過優(yōu)化發(fā)動機特性和整車匹配，能有效降低油耗。比如中國重汽的國三發(fā)動機，在繼承國二發(fā)動機優(yōu)秀特點的基礎上，根據(jù)傳動系特點進行優(yōu)化，使得油耗達到國內(nèi)同類產(chǎn)品較低水平。

其制造和裝配工藝精湛，發(fā)動機大修里程可達 100 萬公里以上。在進氣系統(tǒng)方面，配備雙管旋風進氣管和德國 MANN-HUMMEL 空濾器，能有效清除大部分塵土，對減小發(fā)動機早期損壞很有意義。排氣系統(tǒng)降噪能力強，采用達克羅工藝涂層，能解決排氣管受熱后的銹蝕問題。

總之，重汽 420 馬力發(fā)動機在動力、燃油經(jīng)濟性、耐久性和可靠性等方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）