汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的位置主要有前置、中置和后置三種。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)是最常見的，一般在前驅(qū)車中，發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛前部。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以橫置，像常見的家用轎車，這樣能節(jié)省空間；也可以縱置，常見于一些高端車型，能更好地平衡動(dòng)力輸出。而且發(fā)動(dòng)機(jī)還能布置在軸距內(nèi)、軸距外或者前橋上方。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)，是指把引擎放置在前軸之后、駕駛座之前。這種布局能實(shí)現(xiàn)更好的車重分配，讓車輛操控更出色，但會(huì)占用較多空間，需要車身加長(zhǎng)，所以現(xiàn)代汽車廠商較少采用。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)常見于后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型，比如城市客車、公路客車和高級(jí)跑車。將發(fā)動(dòng)機(jī)后置，對(duì)于追求高性能的車型來說是最理想的，因?yàn)樗拷囕v重心，不會(huì)讓重量集中在車頭或車尾，能顯著提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于只有一個(gè)沖程做功，其他三個(gè)沖程消耗動(dòng)力，所以工作不平穩(wěn)、振動(dòng)大。因此，現(xiàn)代汽車大多采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

四沖程柴油機(jī)的工作原理和汽油機(jī)類似，都包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣沖程。不過，柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火，進(jìn)氣系統(tǒng)阻力小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力和溫度有特點(diǎn)，壓縮比較高，做功時(shí)柴油通過噴油器噴入汽缸自行發(fā)火燃燒，排氣溫度相對(duì)較低。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，決定著車輛的動(dòng)力、穩(wěn)定和環(huán)保等性能，日常使用中要注重保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）