奧迪 CVT 變速箱嗡嗡響可能由以下原因造成：

1. 軸承磨損：變速箱內(nèi)軸承如 D、E、G 等部分磨損，在不同擋位會有不同表現(xiàn)。P、N 擋能明顯聽見前部“嗡嗡”響，著重檢查軸承 A 和 B；P、N 擋不響，掛入 D 或 R 擋時響，前端重點查軸承 C，中間部位查軸承 F，后部重點查軸承 D、E、G；舉車掛 N 擋手動轉(zhuǎn)車輪，后部響重點查軸承 G，中間響重點查軸承 F。

2. 輸入軸問題：輸入軸與軸承間隙過大，接觸面不光滑產(chǎn)生異響。

3. 差速器故障：車速在 40 - 60km/h 范圍，加油門響聲明顯，收油門響聲消失。早期油封問題會致差速器漏油、生銹從而異響。

4. 閥體故障：調(diào)節(jié)油壓的閥體出問題，可能導(dǎo)致頓挫、打滑，也可能有異響。

5. 變速箱電腦故障：常見故障表現(xiàn)為車輛儀表燈全紅、倒檔掛不上，車行駛無力等。

6. 變速箱油問題：油缺少或變質(zhì)，造成壓力不穩(wěn)、油泥影響質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，形成噪音異響。

如果出現(xiàn)奧迪 CVT 變速箱嗡嗡響，建議及時檢查維修。軸承磨損嚴(yán)重需更換；輸入軸與軸承間隙過大，要更換輸入軸及軸承；差速器故障根據(jù)情況維修或更換；閥體故障更換閥體；變速箱電腦故障可更換電腦；變速箱油問題則添加或更換變速箱油。同時，要注意定期保養(yǎng)變速箱，自動變速箱油一般 6 萬公里換一次，車經(jīng)常跑高速可適當(dāng)延長 2 萬公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）