汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力可以通過(guò)以下幾種方式：

1. 更換大流量進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)很關(guān)鍵，適度提高進(jìn)氣效率能獲得一定動(dòng)力提升，通常不超 10%，操作不難。增加單位時(shí)間進(jìn)氣量，配合更多燃油燃燒做功，能提高活塞壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

2. 優(yōu)化排氣系統(tǒng)。進(jìn)氣和排氣相輔相成，中低轉(zhuǎn)速時(shí)排氣回壓產(chǎn)生諧振效應(yīng)，有助于排氣；高轉(zhuǎn)速時(shí)，過(guò)高回壓會(huì)阻礙排氣，降低回壓能提升高轉(zhuǎn)速動(dòng)力，但排氣不能過(guò)于順暢，否則會(huì)削弱回壓的吸啜效果。要根據(jù)對(duì)動(dòng)力特性的需求，選擇合適回壓的排氣系統(tǒng)。

3. 升級(jí) ECU。通過(guò)改變處理問(wèn)題的方法來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。改裝 ECU 分寫入式、外掛式、替換式，分別對(duì)應(yīng)輕度、輕度至中度、重度及競(jìng)技改裝。

4. 采用渦輪增壓。渦輪增壓器分機(jī)械和廢氣兩種，能將新鮮空氣預(yù)先壓縮后送入氣缸，使燃料燃燒更充分，利用率更高，一般能增加 40％左右的功率。

5. 加大進(jìn)氣量。比如用高流量空氣芯或香菇頭減少進(jìn)氣阻力，或采用渦輪增壓、機(jī)械增壓技術(shù)。

6. 改善燃燒過(guò)程。像缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓汽油充分霧化，與空氣充分混合，燃燒更充分，還可通過(guò)設(shè)計(jì)特殊形狀的活塞提高混合程度。

7. 提高轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速越高功率越高，但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件要能承受高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的高強(qiáng)度載荷。

8. 提高效率。降低熱量、機(jī)械、泵氣等能量損失，可通過(guò)進(jìn)氣道、零部件表面設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑等手段實(shí)現(xiàn)。

總之，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法多樣，但改裝時(shí)要注意安全，確保不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）