長安 UNIV 沒有手動擋。長安 UNIV 全系都是自動擋車型，采用的是 7 速雙離合變速器。

雙離合變速器是基于手動變速器開發(fā)的，它比手動變速器多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。其中一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔。這種設(shè)計讓雙離合變速器換擋速度快，傳動效率高。

長安 UNIV 作為一款車型，有著自身的特點(diǎn)。它的車身尺寸方面表現(xiàn)不錯，長寬高分別為一定的數(shù)值，軸距也達(dá)到了相應(yīng)的長度。

在動力方面，長安 UNIV 全系采用 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩能達(dá)到一定馬力，最大扭矩也有具體數(shù)值。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速在特定范圍，最大扭矩轉(zhuǎn)速也有明確區(qū)間。該發(fā)動機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

懸架方面，長安 UNIV 前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能提高車輪的貼地性能，進(jìn)而提升車輪的抓地力，讓汽車的操控性得以提高。雖然多連桿懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

總之，長安 UNIV 雖然沒有手動擋，但自動擋車型在性能和配置上有其優(yōu)勢，能為駕駛者提供舒適便捷的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）