渦輪增壓+電動(dòng)增壓的優(yōu)點(diǎn)：

1. 動(dòng)力響應(yīng)迅速：電動(dòng)增壓能在低轉(zhuǎn)速時(shí)迅速響應(yīng)，提供額外動(dòng)力，彌補(bǔ)渦輪增壓的響應(yīng)延遲，讓動(dòng)力輸出更及時(shí)。

2. 提高進(jìn)氣量：增加進(jìn)氣壓力和密度，從而顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

3. 節(jié)能環(huán)保：優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放。

4. 減少渦輪磨損：電動(dòng)增壓的加入可減輕渦輪的工作負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)其使用壽命。

渦輪增壓+電動(dòng)增壓的缺點(diǎn)：

1. 電力需求較大：電動(dòng)增壓需要外部電力驅(qū)動(dòng)，可能增加車輛電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，對(duì)電力供應(yīng)和電池管理要求高。

2. 成本高昂：制造和安裝成本較高，可能增加整車成本，一般多見于高端車型。

3. 技術(shù)復(fù)雜：兩者的結(jié)合需要更復(fù)雜的控制和協(xié)調(diào)，對(duì)廠家的技術(shù)實(shí)力要求高。

4. 可靠性存疑：多個(gè)部件協(xié)同工作，可能存在故障風(fēng)險(xiǎn)，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

5. 散熱問題：工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需要有效的散熱處理，否則影響性能和壽命。

6. 對(duì)電瓶有影響：在低速時(shí)可能從電瓶獲取大量電力，影響電瓶壽命，還可能導(dǎo)致車上用電設(shè)備不正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）