車子底盤有異響，原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，車輛起步時(shí)底盤會(huì)異響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)底盤會(huì)有異響；制動(dòng)系統(tǒng)故障，在平整路面行駛時(shí)底盤會(huì)出現(xiàn)異響；輪轂軸承故障，行駛時(shí)底盤也會(huì)異響。

底盤襯套老化會(huì)導(dǎo)致底盤咕嚕咕嚕響，因?yàn)檫@會(huì)使底盤部件間曠量變大。解決辦法是更換新的底盤襯套，而且要選正品原廠配件，因?yàn)榱淤|(zhì)副廠配件可靠性和耐用性差，容易再次出故障。

平衡桿膠套有問題，車輛經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)底盤會(huì)異響，可更換膠套，或用 WD40 但效果不確定。剎車片有問題，前輪下方尤其是打方向盤時(shí)會(huì)異響，判斷方法是響時(shí)踩剎車，不響基本是剎車片問題，解決辦法是更換。懸掛和減震器連接部分有問題，行駛時(shí)底盤咯吱響，車輛熄火后用力壓車身懸掛上方聽異響能判斷，解決辦法是更換部件。

螺栓松動(dòng)會(huì)造成底盤異響，走顛簸爛路時(shí)尤其嚴(yán)重，可能是金屬敲擊聲，檢查底盤各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)，擰緊即可。襯套部件老化，如下擺臂球頭、防傾桿球頭等橡膠件老化破裂松動(dòng)會(huì)造成異響，發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化也會(huì)，應(yīng)更換。曠量、間隙過(guò)大，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、輪胎軸承等有問題會(huì)產(chǎn)生異響，檢查底盤各球頭間隙，更換即可。

剎車系統(tǒng)導(dǎo)致異響，多為尖銳連續(xù)聲，剎車片過(guò)薄、磨損不均勻等會(huì)異響，剎車分泵等故障也會(huì)，檢查剎車系統(tǒng)部件，更換或清理可解決。懸掛異響，減震器和連桿間襯套老化或脫落會(huì)有不正常金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段有“咚咚”或“咔嚓”聲，要去修理廠或 4S 店更換部件。

盤式制動(dòng)器異響，車輛低速在平坦路面輪軸部位有間斷無(wú)規(guī)律“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，上下坡和轉(zhuǎn)彎不變，停車旋轉(zhuǎn)車輪可聽到，是部件損壞或脫落導(dǎo)致，去維修站修理。前輪減振器異響，平坦公路前部有“咕咕”聲，急彎加劇，按住車輛前部上下回彈異響出現(xiàn)且用力越大響聲越大，是減振器漏油損壞，要維修或更換。

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響，前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)故障在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)會(huì)響，裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)故障低速時(shí)有干摩擦聲，車速提高響聲顯著，是萬(wàn)向十字軸游隙過(guò)大或發(fā)卡，去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

離合器異響分分離和接合時(shí)異響，有“嘩嘩”“沙沙”等金屬摩擦聲，可能是分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，可加注潤(rùn)滑脂或更換。手動(dòng)擋變速箱空擋有異響可能是軸承磨損，車輛低速行駛無(wú)節(jié)奏“嘎啦”響可能是齒輪嚙合不良，要修理或更換。自動(dòng)擋變速箱異響可能是油泵、變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件等問題。

車輪軸承異響，車速越快聲音越大，可能是磨損松曠或輪胎偏磨，要檢查修復(fù)或更換。內(nèi)外球籠異響，轉(zhuǎn)向或震動(dòng)時(shí)有規(guī)律“咔咔”響，可能是損壞，要更換。

方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油等，要相應(yīng)更換或維修。轉(zhuǎn)向軸異響可能是軸和軸套有縫隙，很難修理需更換。轉(zhuǎn)向管柱異響，打方向盤“咕咕”響可能是滾珠軸承壞了，“咯”的一聲可能是十字節(jié)有間隙，都需更換。

制動(dòng)系統(tǒng)異響，尖叫可能是剎車片快用完或有異物，悶聲要檢查剎車卡鉗，絲絲叫情況較復(fù)雜，要檢查多個(gè)部件。

總之，底盤異響原因多樣，需仔細(xì)檢查判斷，及時(shí)維修更換，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）