4at 變速箱不可以空擋滑行。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)多是電噴的，空擋滑行無(wú)助于節(jié)能。而且空擋滑行對(duì)變速箱非常不好，可能會(huì)燒壞變速器。

滑行時(shí)，變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化。對(duì)于變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖動(dòng)力切斷，但多片離合器被鎖死，在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，液力變矩器的泵輪和導(dǎo)輪容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。

At 變速箱是液力變矩器變速箱，內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，換擋平順性較好。At 變速箱內(nèi)有變速箱油，起到潤(rùn)滑、傳遞動(dòng)力、散熱的作用。若掛入 n 擋，變速箱的油壓會(huì)降低，影響潤(rùn)滑和散熱。長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離 n 擋滑行，可能直接燒毀變速箱。

在 n 擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是怠速轉(zhuǎn)速，需要?jiǎng)恿r(shí)掛回 d 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與變速箱動(dòng)力輸入軸轉(zhuǎn)速差很大，會(huì)導(dǎo)致變速箱受到?jīng)_擊，損傷變速箱。

所以，不管是 4at 變速箱還是其他類型的 at 變速箱，都不要空擋滑行。在掛入 r 擋和 p 擋前，一定要確保車子完全停穩(wěn)，否則會(huì)損傷變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）