車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)不亮，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定問(wèn)題，但不算特別嚴(yán)重。

主要原因有以下這些：

一是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。積碳容易在節(jié)氣門(mén)和氣缸內(nèi)沉積，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。清理積碳并清除故障代碼就能解決。

二是氧傳感器故障。氧傳感器負(fù)責(zé)識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧氣濃度，將信號(hào)傳給 ECU，如果損壞，ECU 接收不到準(zhǔn)確信號(hào)，故障燈就會(huì)亮。

三是噴油嘴滲漏。收油門(mén)后噴油嘴還在供油，造成低速時(shí)混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火，也會(huì)讓故障燈時(shí)亮?xí)r不亮。

四是加了金屬含量超標(biāo)的劣質(zhì)汽油，致使氧傳感器中毒，更換加油站能解決。

五是故障碼未存儲(chǔ)。偶發(fā)性故障未達(dá)到系統(tǒng)閾值要求，故障碼不會(huì)被存儲(chǔ)，故障燈就不亮。

六是傳感器故障。像氧氣傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)故障，ECU 接收到無(wú)效信號(hào)，會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，導(dǎo)致故障燈亮，傳感器恢復(fù)正常時(shí)，故障燈又熄滅。

七是系統(tǒng)過(guò)載。發(fā)動(dòng)機(jī)的電子、燃料、冷卻等系統(tǒng)出現(xiàn)故障或過(guò)載，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致故障燈亮起，短時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整好，故障燈就不亮了。

八是溫度變化。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化效果差，燃燒不好，可能引發(fā)故障燈亮，車(chē)輛運(yùn)行一會(huì)兒溫度升高，故障信號(hào)消除，故障燈就熄滅。

遇到這種情況，建議您及時(shí)去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店，讓專(zhuān)業(yè)技師用讀碼器讀取故障碼，確定具體問(wèn)題后對(duì)癥修復(fù)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）