自動(dòng)擋 L 擋一般在以下這些情況下使用：

一是爬坡的時(shí)候。比如遇到較陡的上坡，L 擋能讓車(chē)輛獲得更大的扭矩和牽引力，幫助車(chē)輛更輕松地爬上坡頂。

二是下坡的場(chǎng)景。下陡坡或者長(zhǎng)坡時(shí)，使用 L 擋可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)控制車(chē)速，減少頻繁踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)受熱、制動(dòng)力下降的風(fēng)險(xiǎn)，保障行駛安全。

三是在市區(qū)堵車(chē)走走停停的狀況下。能減少變速箱頻繁換擋帶來(lái)的頓挫，讓駕駛更平穩(wěn)舒適。

四是在停車(chē)場(chǎng)或其他需要緩慢行駛的地方。L 擋可以更精準(zhǔn)地控制車(chē)速。

要注意的是，L 擋時(shí)變速箱擋位通常是 1 擋或者 2 擋，車(chē)輛扭矩大但速度較低。從 D 擋掛入 L 擋不需要停車(chē)或者踩剎車(chē)操作，行駛中直接推動(dòng)檔桿就能掛入。而且掛入 L 擋后，變速箱的擋位只在 1 擋和 2 擋間切換，無(wú)論怎么踩油門(mén)都不會(huì)升到 3 擋或以上。

另外，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有 at 變速器、雙離合變速器和 cvt 變速器。At 變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，里面有很多行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。Cvt 結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈，換擋平順性、可靠性和耐久性不錯(cuò)。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展的，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

總之，了解并合理使用自動(dòng)擋的 L 擋，能讓我們的駕駛更加安全、舒適和便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）