機動車在緊急制動時，ABS 系統(tǒng)主要起到以下作用：

首先，防止車輪抱死。車輪抱死會帶來諸多危險，比如前輪抱死會導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死則容易使車輛打滑甚至側(cè)翻。

其次，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力。在緊急制動過程中，司機能夠操控車輛轉(zhuǎn)向以避開障礙物，避免碰撞。

再者，縮短制動距離。通過避免車輪抱死，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，充分利用輪胎與地面的摩擦力，從而達到更短的制動距離。

還有，減少輪胎磨損。車輪抱死會加劇輪胎磨損，而且磨損不均勻。而 ABS 系統(tǒng)能使輪胎磨損更均勻，具有一定的經(jīng)濟效益。

ABS 系統(tǒng)的工作原理是，通過輪速傳感器實時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)某個車輪有抱死傾向時，系統(tǒng)會迅速調(diào)整制動壓力，進行“點剎”操作，讓車輪始終處于轉(zhuǎn)動且有最大制動力矩的狀態(tài)。

需要注意的是，ABS 系統(tǒng)并非每次制動都工作，只有在車輪接近抱死時才啟動。而且工作時會產(chǎn)生適當(dāng)噪音，制動踏板也會有脈動和反復(fù)拱腳的感覺，這都是正常現(xiàn)象。

總之，ABS 系統(tǒng)是一項重要的汽車安全配置，能在緊急制動時為司機和乘客提供更好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）