奧迪 A6L 3.0 原裝卡鉗不錯呢。

3.0T 車型的前卡鉗為 356 雙活塞，后卡鉗為 330 單活塞，均為德國原廠。其中，前雙活塞分泵是 ATE 代工，其他 3.0T 后分泵和 3.0T 以下的前后分泵都是天合 TRW 代工。

原裝卡鉗在制動性能上有保障。前輪 356 雙活塞卡鉗搭配較大尺寸的通風剎車盤，能提供較強的制動力，剎車反應(yīng)迅速。后輪 330 單活塞卡鉗也能滿足日常制動需求。

如果您對剎車性能有更高要求，可以考慮改裝。比如選擇 TEI Racing 的 P40NS+大四活塞卡鉗套件，制動靈敏，散熱性能卓越，能適應(yīng)激烈駕駛。

但要注意，卡鉗改色不一定能提升性能。如果只是單純改色，沒有對硬件升級，制動性能可能沒變化，甚至有安全隱患。要是想提升性能，得對整個剎車系統(tǒng)硬件升級，比如換更大尺寸剎車盤、更好的卡鉗等。不過改裝要找專業(yè)的，確保符合安全標準。

總之，奧迪 A6L 3.0 原裝卡鉗性能可靠。您可根據(jù)自身需求和預算，決定是否改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）