上汽大通 G50 自動擋的換擋方式如下：

P 駐車擋：車輛靜止且應用電子駐車系統(tǒng)時使用。在坡道駐車，要先踩制動踏板和應用電子駐車系統(tǒng)后再掛入。

R 倒擋：車輛靜止且發(fā)動機怠速運轉時才能選擇。

N 空擋：車輛靜止且發(fā)動機長時間怠速運行或臨時停車時可選，臨時停車要注意設置駐車制動或踩下制動踏板。

D 前進擋：用于正常行駛，會根據(jù)車速和加速踏板位置在 7 個前進擋中自動選擇。

S 運動模式：在需要更好加速性時選擇。

換擋操作：

機械換擋：換擋手柄有鎖止按鈕，防止誤選 P 或 R 擋。車輛行駛時禁止從 D 擋換入 R 或 P 擋。

ETRS（電子換擋系統(tǒng)）：換擋器為懷擋式電子換擋桿，位于方向盤右后側。掛入 D 或 R 擋前要檢查周圍人群。

D 擋與 S 擋的區(qū)別與使用：

區(qū)別：D 檔是舒適、經(jīng)濟取向，S 檔是性能取向，升檔邏輯不同，S 檔反應更靈敏、動力更強，但更耗油且易磨損變速箱。

使用方法：

切換：D 到 S 要按排檔鎖，不用松油不用剎車；S 到 D 直接推就行，不用松油不用剎車。

特殊情況：起步和高速不要用 S 檔；上坡用 S 檔更有力。

車輛起步：踩下制動踏板，必須將換擋桿置于 P 或 N 擋才能起動發(fā)動機，在換入所需的擋位后，待雙離合自動變速器完全入擋后，再松開制動踏板，車輛會自動緩慢起步行駛。

坡道行駛：

上坡起步：在陡坡起步時為防止溜車，可利用電子駐車系統(tǒng)（EPB）的輔助起步功能。

下坡行駛：在長距離的坡道下行時，降低車速后，進入 Tiptronic 模式手動掛入低擋。坡度越大，掛入的擋位應越低，這樣可使變速器更長時間地保持在某個低擋位，以充分利用發(fā)動機的制動作用，減輕制動器的負荷。

注意事項：

車輛行駛過程中禁止空擋滑行，否則會造成雙離合自動變速器嚴重損壞或危險事故。

在車輛移動中掛入 R 擋會損壞變速器。

N 擋臨時停車時，請設置駐車制動或者踩下制動踏板，否則會有溜車或發(fā)生事故的風險。

發(fā)動機以超過 2500 轉/分速度轉動時，切勿從 N 擋或 P 擋切換至 D 擋或 R 擋。

當車輛發(fā)生故障無法換出 P 擋時，需將變速器手動強制解除 P 擋進入 N 擋，才能進行拖車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）