上汽大通 V80 的自由行程調(diào)整包括離合器自由行程和方向盤自由行程的調(diào)整。

離合器自由行程調(diào)整：

1. 用扳手松開離合器工作缸推桿上的鎖緊螺母，調(diào)長(zhǎng)推桿，離合器踏板自由行程減?。环粗?，調(diào)短推桿，自由行程增大。

2. 用扳手松開離合器踏板臂上連接離合器主缸的偏心螺栓的鎖緊螺母。轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺栓，使其轉(zhuǎn)至左邊，離合器踏板自由行程減小；反之則增大。調(diào)整好后，擰緊偏心螺栓的鎖緊螺母。

3. 完成上述調(diào)整后，要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣。在放氣塞上接一根塑料管，另一端插入盛有半滿制動(dòng)液的容器。輕踩離合器踏板數(shù)次，踏著不動(dòng)，擰松放氣塞，讓液壓系統(tǒng)中的空氣排放到容器內(nèi)，然后擰緊放氣塞，松開離合器踏板。反復(fù)操作，直到容器中不再出現(xiàn)氣泡，再加注制動(dòng)液至規(guī)定位置。

方向盤自由行程調(diào)整：

1. 將車輛停放在平坦的路面上，保證兩個(gè)前輪直線行駛。

2. 可用方向盤間隙測(cè)試儀的刻度盤夾在轉(zhuǎn)向軸管上，指針固定在方向盤上，指向刻度盤精確測(cè)量角度。自己檢查時(shí)，可用一根線，一端固定在軸管上，另一端指向方向盤邊緣。

3. 輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至左側(cè)空行程極限，記下此時(shí)方向盤上指示物的位置，然后反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至空行程極限位置。方向盤指示物在邊緣處經(jīng)過的弧長(zhǎng)就是方向盤的自由行程。一般應(yīng)在 40 到 60mm 之間，若太大說明自由行程過大。

4. 當(dāng)方向盤自由行程超標(biāo)時(shí)，可通過檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件和球銷與轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙來恢復(fù)。

需要注意的是，無論是離合器自由行程還是方向盤自由行程的調(diào)整，都需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，建議在專業(yè)技師的指導(dǎo)下進(jìn)行。正確的調(diào)整可以提高車輛部件的使用壽命和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）