上汽大通 T60 后門(mén)喇叭一般是 5 寸的。

如果您對(duì)原車(chē)?yán)鹊囊糍|(zhì)不太滿意，想要進(jìn)行改裝，可以考慮以下幾點(diǎn)：

前門(mén)改裝若要裝中低音和高音，使用分頻器能讓音質(zhì)效果更好，它能將音頻信號(hào)準(zhǔn)確分配到中低音和高音喇叭，使各個(gè)頻段聲音更清晰平衡。

后門(mén)改裝裝兩個(gè)同軸喇叭可行，同軸喇叭能在一個(gè)單元同時(shí)發(fā)出中低音和高音，安裝相對(duì)簡(jiǎn)單。

在改裝時(shí)要注意選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，確保安裝過(guò)程專(zhuān)業(yè)規(guī)范，以免影響車(chē)輛電氣系統(tǒng)和音響效果。比如在廣西荔浦的改裝案例中，全車(chē)音響升級(jí)選用了不同的音響器材和隔音材料。前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)分別采用了瑞典 DLS MK6.2 喇叭，還使用了薩迪隔音材料對(duì)四門(mén)、引擎蓋和水槽進(jìn)行隔音處理，為音響器材創(chuàng)造安靜工作環(huán)境。

還有案例中，上汽大通 T60 原車(chē)主機(jī)功率小，只能勉強(qiáng)推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭發(fā)聲，所以加入了自帶功放的艾索特 X10 超薄低音，造型靈活可安裝在座椅下方，帶來(lái)澎湃低音效果。

另外，道可視 360 全景行車(chē)輔助系統(tǒng)能解決車(chē)輛盲區(qū)大的問(wèn)題，其攝像頭與原車(chē)外觀完美融合，安裝無(wú)損且不影響原車(chē) 4S 店保修。

在其他改裝案例中，比如菏澤的案例，前聲場(chǎng)采用意大利 ATI 意境 6.1，后聲場(chǎng)采用意大利 ATI 意境 6.0，改裝后音樂(lè)細(xì)節(jié)豐富，音色優(yōu)美。還有發(fā)燒級(jí)的音響升級(jí)案例，采用了丹拿的頂級(jí)音響設(shè)備，包括伊索塔 Esotar2110 高音、Esotar2650 中低等，線路全換用了切爾諾夫和德國(guó)*蛇頂端線材，經(jīng)過(guò)倒模施工最終效果出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）