進(jìn)口奧迪 A4L 四門隔音效果一般。原車出廠時(shí)在關(guān)鍵部位僅做了簡單的小片式隔音，用普通透明膜遮蓋，效果不佳。經(jīng)濟(jì)型轎車鐵皮薄，風(fēng)噪大，震動(dòng)會(huì)使噪音由鈑金孔洞傳入車廂，影響駕駛體驗(yàn)。

如果您想提升進(jìn)口奧迪 A4L 四門隔音效果，可以參考以下方法：

1. 做全車隔音，包括四門、發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪葉子板和后尾箱等部位，大概四千元能提升隔音效果，尤其是后排，但駕駛側(cè)胎噪和風(fēng)噪可能仍較大。

2. 更換四輪靜音輪胎，像米其林浩悅 4 這類的能降低胎噪。

3. 針對(duì)四門隔音升級(jí)，內(nèi)外雙層隔音能有效降低車門外噪聲，止震增強(qiáng)門板鋼性，阻隔熱量，為車門喇叭提供類似箱體的空間，讓喇叭有更好箱體效應(yīng)發(fā)揮更佳效果。

有車主自己網(wǎng)上買四門隔音材料，鐵門板內(nèi)貼少許止震板，塑料門板上貼一層隔音棉，開了兩天效果明顯，低音也好了一些，但輪轂嗡嗡聲還在。還有車主選用大白鯊不同系列的隔音材料對(duì)汽車的腳踏位、尾箱、后輪弧、前葉子板和四門做隔音處理，效果不錯(cuò)。

比如，腳踏位使用金鯊 JS300 做止振處理，再用隔音墊和靜靜 1 號(hào)做隔音和吸音處理，降低共振減少噪聲傳入。尾箱用銀鯊膠黑銀做止振處理，再用銀鯊棉做吸音處理，減少空腔共鳴的產(chǎn)生和傳播。后輪弧銀鯊膠黑銀做止振處理，銀鯊棉做吸音處理。前葉子板先使用金鯊 JS300 做止振處理，增強(qiáng)密封性，輪弧襯板用金鯊 JS300 和銀鯊棉做止振和吸音處理，將路噪和胎噪阻擋在車廂之外。

總之，進(jìn)口奧迪 A4L 原車四門隔音有提升空間，通過上述方法能改善隔音效果，為您帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）