奧迪 A4L 換完正時鏈條后可能會出現(xiàn)多種情況。

可能會出現(xiàn)異響。比如正時鏈條拉長，繼續(xù)跑容易跳齒，導(dǎo)致點火正時不對、發(fā)動機(jī)油耗高、動力下降等。老款漲緊器不好，會使正時鏈條的漲緊度不夠，還有鏈軌問題，比如設(shè)計不合理或磨損，無法有效防止鏈條跳齒從而產(chǎn)生異響。解決辦法是更換改進(jìn)型正時套件，包括改進(jìn)型的漲緊器、鏈軌、鏈條等，安裝時要專業(yè)操作，車頭部位大拆，前杠、大燈、水箱冷凝器、防撞梁等統(tǒng)統(tǒng)拿掉，安裝時上罩殼有密封膠圈可直接安裝，下罩殼需涂抹密封膠，緊固螺絲使用扭力扳手確保安裝準(zhǔn)確，同時要檢查清理積碳。

還可能出現(xiàn)怠速有共振，比如凸輪軸相位異常。

也可能車身抖動嚴(yán)重，比如鏈條沒裝好，或者凸輪軸調(diào)節(jié)閥故障。

甚至可能發(fā)動機(jī)里面嘰嘰響，這時可以把發(fā)電機(jī)皮帶拆了聽一下有沒有聲音，若還有，就要檢查正時里面的鏈條和導(dǎo)軌、端蓋有沒有摩擦。

還有可能出現(xiàn)爆缸，加油溜完，防凍液也沒了，主要原因在于高溫，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、節(jié)溫器損壞一直打不開、防凍液漏水有點快、氣缸墊沖了。

總之，換完正時鏈條后如果出現(xiàn)問題，要及時檢查和處理，避免造成更嚴(yán)重的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）