奧迪 A4L 加速有震動聲，可能是以下原因：

排氣管共振：這是大眾集團奧迪 A6 以下級別車型的通病，解決較復雜，需專業(yè)汽車維修店處理。

扭力轉向效應：若只是方向盤抖可能是這個原因，感覺發(fā)動機抖則不是。此種情況難自行解決，建議去 4S 店檢測。

節(jié)氣門臟污：可拆卸節(jié)氣門并用專用清洗劑清洗修復。

油壓低：要檢查油路確認是否有問題。

輪胎問題：前輪胎氣壓過低或因輪胎修補、異常磨損等引起動不平衡，或者鋼圈變形、制動鼓平衡性差。需檢查輪胎氣壓、變形情況以及制動鼓平衡，有問題及時調(diào)整或更換。

傳動系統(tǒng)零部件安裝松動：檢查傳動軸、主減速器及后橋的零部件是否松動，如有松動進行緊固。

傳動軸彎曲動平衡差車橋變形：對傳動軸、車橋進行檢測和校正。

減震器故障：及時更換故障減震器。

主減速器異常磨損或間隙過大：檢查主減速器，根據(jù)磨損和間隙情況進行維修或更換。

另外，如果是在低速狀態(tài)下加速有發(fā)動機噠噠噠的聲音，通常與碳管電磁閥和高壓油泵的工作相關。這在多數(shù)汽車上是正常現(xiàn)象，尤其在低轉速時較為顯著，高轉速時會被掩蓋。定期保養(yǎng)和維護有助于確保車輛性能和聲音正常。

加速行駛時方向盤震動的原因有：

輪胎不平衡：如輪胎磨損、氣壓不足、輪胎老化，約 30%是此原因。一般需輪胎平衡調(diào)整、輪胎更換，維修成本 500 - 1000 元。

懸掛系統(tǒng)問題：像減震器損壞、彈簧破損、懸掛連接松動，占 25%。通常要減震器更換、懸掛系統(tǒng)檢修，成本約 1000 - 3000 元。

剎車盤變形：如剎車盤磨損、熱變形、剎車盤裂紋，約 20%是此情況。一般要剎車盤更換、剎車系統(tǒng)檢查，花費約 600 - 1200 元。

輪轂損壞：像輪轂變形、輪轂裂紋、螺絲松動，占 15%。通常需輪轂更換、緊固輪轂螺絲，成本約 800 - 2000 元。

轉向系統(tǒng)故障：如轉向節(jié)磨損、轉向軸損壞、轉向油泄漏，約 10%。一般要轉向系統(tǒng)檢修、更換損壞部件，花費約 1000 - 2500 元。

以上成本僅供參考，實際會因車型、地區(qū)、維修店等因素不同。如果問題沒解決，建議及時到專業(yè)汽車維修店或 4S 店檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）