林肯領(lǐng)航員混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)眾多。

動(dòng)力方面，油電混合系統(tǒng)保證了強(qiáng)勁輸出，起步平順加速有力。標(biāo)配 2.0 升雙噴射渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，增加電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配電控 eCVT 和混合動(dòng)力分流技術(shù)，自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式，WLTC 工況下超長(zhǎng)續(xù)航 1129 公里，百公里油耗低至 6.64 升，性能、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性全面提升。

車內(nèi)空間寬敞，不管是前排、后排還是第三排，乘坐都很舒適，儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得合理，后備廂大能滿足各種出行需求。

內(nèi)飾材質(zhì)好，營(yíng)造出豪華舒適氛圍，有專屬主題，座椅舒適且功能豐富，還采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保的材料。

懸架減震舒適，行駛中顛簸感小。靜音方面表現(xiàn)出色，38 項(xiàng)聲學(xué)封裝設(shè)計(jì)營(yíng)造完美平靜空間，還配備高端音響帶來優(yōu)質(zhì)聽覺享受。

不過，它也有不足之處。車身大操控靈活性差，轉(zhuǎn)向半徑大，在狹窄道路或擁堵市區(qū)行駛不方便，視野有局限性。車機(jī)系統(tǒng)不夠智能，語音識(shí)別反應(yīng)慢、識(shí)別率低。電動(dòng)踏板可能失靈，無線充電板可能充電過熱，藍(lán)牙電話/設(shè)備配對(duì)有時(shí)有問題，車載語音交互功能不夠智能。維修保養(yǎng)成本較高，車輛價(jià)格比純?nèi)加桶尜F。

總的來說，如果能接受它的尺寸和操控上的不足，更看重其空間、舒適、動(dòng)力和豪華感，林肯領(lǐng)航員混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）