16 年林肯領(lǐng)航員試駕感受相當(dāng)不錯。

首先說動力，它搭載 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 261kW/5250rpm，最大扭矩 576Nm/2500rpm，扭矩奇大無比，動力強(qiáng)勁。相比之前的 V8 發(fā)動機(jī)，功率和扭矩都更出色，而且油耗不高，百公里不到 15L，就算全程開空調(diào)且一半是擁堵路段也如此。這打破了美系車是油老虎的說法。

再看變速箱，采用 6 速 6R80 自動變速箱，平順干脆，舒適程度不錯。

操控方面，在城里開著它穿梭于早晚高峰道路，因車身龐大、路窄車多、各種交通亂象，體驗并不愉悅甚至痛苦。但出城后，舒適性、動力性、靜音性都沒問題。

空間上，雖然暫時缺少詳細(xì)體驗描述，但從其龐大身軀可推測內(nèi)部空間應(yīng)該較為寬敞。

外觀上，沒什么太大特色，龐大身軀倒是很唬人。家族式前臉有爭議，但畢竟是小眾車型，滿足部分消費(fèi)者喜好就行。

內(nèi)飾方面，用料豪華，一改美國車內(nèi)飾“粗制濫造”的印象，只是拼接工藝有提升空間。

底盤方面，其采用的平臺和懸架配置保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

驅(qū)動系統(tǒng)是后橋為主的適時四驅(qū)，在雨天默認(rèn)后輪驅(qū)動，駕駛時切線轉(zhuǎn)彎車尾會輕度甩尾，有一定駕駛能力的話會覺得挺有意思。

總之，16 年林肯領(lǐng)航員有其獨特魅力。動力強(qiáng)勁、油耗合理、內(nèi)飾豪華、空間可能寬敞。但在城市擁擠道路駕駛體驗不佳，更適合作為周末出游座駕和高端商務(wù)接待用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）