林肯領(lǐng)航員的最大牽引力可達 3.9 噸。

這一出色的牽引力表現(xiàn)得益于其強大的動力配置和先進的技術(shù)。林肯領(lǐng)航員搭載了 3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，最大功率 387 匹，最大扭矩 680 牛米，匹配 10 速手自一體變速箱，動力強勁且換擋平順。

新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合全新打造的輕量化高密度鋁質(zhì)車身，不僅降低了整車重量，還提升了車架剛性和操控靈活度。此外，eLSD 電子限滑差速器的配置也增加了在惡劣路況和復雜地形環(huán)境下使用的安全性。

在林肯領(lǐng)航員的發(fā)展歷程中，其牽引力性能也在不斷提升。比如第一代領(lǐng)航員在配合福特 ControlTrac 四驅(qū)系統(tǒng)時，可擁有 3900 公斤的牽引力；第二代領(lǐng)航員的牽引能力最高可達 3900 公斤；第三代領(lǐng)航員由于福特 T1 全新平臺的應用，牽引能力再次提升至 4100 公斤。

總之，林肯領(lǐng)航員憑借強大的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)和先進的技術(shù)配置，實現(xiàn)了 3.9 噸的強大牽引力，使其在越野和牽引重物方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）