林肯領(lǐng)航員打方向卡頓，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

一是氣囊固定問題。氣囊固定位置出現(xiàn)異常，可能會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，導(dǎo)致卡頓，這種情況可能需要更換氣囊游絲。

二是轉(zhuǎn)向助力油的問題。助力油太臟或太少，都會影響助力效果，使得方向盤卡頓。您可以檢查助力油的狀況，必要時進行更換。

三是轉(zhuǎn)向助力泵故障。啟動發(fā)動機后，將方向盤從左打死到右打死，再從右打死到左打死，來回幾次，若有卡頓現(xiàn)象，可能是助力泵出了問題，需要更換。

四是轉(zhuǎn)向機故障。這也會造成方向盤卡頓，要檢查轉(zhuǎn)向機的情況，必要時予以更換。

五是方向柱發(fā)卡。可檢查方向柱，必要時添加潤滑油或更換方向柱。

六是方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的問題。比如潤滑不好、連接線路異常等，可能導(dǎo)致傳感器不靈敏，引起卡頓，需要檢查并處理。

七是車輛的四輪定位有偏差。去專業(yè)的輪胎店做四輪定位，看是否需要調(diào)整。

八是識別程序的問題。若上述方法都不管用，嘗試刷一下車輛的識別程序。

如果您的林肯領(lǐng)航員出現(xiàn)打方向卡頓的情況，可以按照以下步驟解決：首先檢查轉(zhuǎn)向助力油，太臟或太少就及時更換。然后檢查助力泵，通過特定操作判斷是否故障。接著查看轉(zhuǎn)向機和方向柱，有問題及時處理。再檢查方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，包括潤滑和線路連接。之后做四輪定位，最后考慮刷識別程序。只要仔細排查，一定能解決卡頓問題，讓您的駕駛更加順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）