嵐圖有多種駕駛模式，包括經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、個性化、雪地等，它們的區(qū)別如下：

經(jīng)濟模式：動力輸出適中，適合日常駕駛，尤其是塞車地段。純電優(yōu)先行駛，能使電池消耗到一定程度再啟動增程器，能耗低。此模式下空氣懸架會自動調(diào)整到中高度。

舒適模式：動力表現(xiàn)積極，適合長途駕駛和日常通勤?？諝鈶壹茌^軟，調(diào)至中高度，保證乘坐舒適，行車平順性佳。

高能模式：動力出色，加速迅猛，推背感強，適合獨自高速駕駛，但可能影響后排乘客舒適?？諝鈶壹茉诓煌俣扔胁煌叨?，時速 60 公里以下和大于 60 公里時會變化。

郊游模式：空氣懸架會升至最高，應對復雜路況。車輛會自動保持 40km/h 的速度，超過則自動切換回舒適模式。

個性化模式：能讓駕駛者根據(jù)自身習慣和偏好調(diào)整轉(zhuǎn)向、驅(qū)動和懸架。轉(zhuǎn)向可選舒適、運動；驅(qū)動可選經(jīng)濟、標準、運動；懸架可選舒適、標準、運動。

雪地模式：會限制車輛動力輸出，保持車輛四輪的動力平衡輸出。

不同的駕駛模式適用于不同的場景和需求。在城市擁堵路況，可選擇舒適模式和純電優(yōu)先，保證平順和節(jié)能。高速公路巡航選高能模式和油電混合，兼顧加速和燃油經(jīng)濟性。山路行駛選運動模式和燃油優(yōu)先，應對頻繁加減速和爬坡。雨雪濕滑路面選雪地模式，動力可選燃油優(yōu)先或蠕行模式，確保安全。郊外休閑旅行選郊游模式，動力可選純電優(yōu)先或油電混合，兼顧舒適和續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）