東風(fēng)嵐圖 MPV 油電混合挺不錯(cuò)的。

外觀上，商務(wù)氣息濃郁。直瀑式中網(wǎng)融入鏤空鍍鉻元素，極具辨識(shí)度，上方貫穿式大燈及發(fā)光車標(biāo)，夜晚視覺效果佳。車身龐大，長寬高分別為 5315*1985*1820 毫米，軸距 3200 毫米，超過別克 GL8，與奔馳 V 級相當(dāng)。側(cè)面鍍鉻元素多，配隱私玻璃和流暢腰線，車尾近乎垂直，鍍鉻線條銜接，尾燈辨識(shí)度高。

車內(nèi)堪稱移動(dòng)頭等艙，環(huán)抱式座艙，三塊 12.3 英寸液晶顯示屏有科技感。真皮材質(zhì)觸感細(xì)膩，檔次感足。后排兩個(gè)獨(dú)立行政座椅，有十六項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，支持按摩、加熱、通風(fēng)，能緩解疲勞，不過第二排座椅前后調(diào)節(jié)是手動(dòng)的。第二排有小桌板、12V 車載電源和充電接口，還有獨(dú)立空調(diào)操作面板和天幕。最后一排舒適性也不錯(cuò)，身高 170 厘米成年人有一拳多腿部空間，獨(dú)立水杯架等細(xì)節(jié)都有。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版搭載 1.5 升渦輪增壓增程器，輸出馬力 136 匹，最大功率 100 千瓦。能實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)等多種模式，電驅(qū)系統(tǒng)采用前后雙交流同步電機(jī)，總輸出功率 290 千瓦，峰值扭矩 610 牛米，配 25 千瓦時(shí)三元鋰電池，純電續(xù)航 82 公里，最大續(xù)航里程超 700 公里。駕駛體驗(yàn)以平穩(wěn)為主，低速線性，深踩加速踏板有明顯推背感。采用前雙叉臂、后五連桿式懸架結(jié)構(gòu)，車重超 2.5 噸但開起來不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，新手和女司機(jī)上手容易。

配置豐富，一二排座椅都有通風(fēng)、加熱、按摩功能。底盤表現(xiàn)出色相對緊致，純電續(xù)航里程長，在低溫環(huán)境下憑借智能溫控管理系統(tǒng)能維持較好的動(dòng)力輸出和續(xù)航表現(xiàn)。全系標(biāo)配四驅(qū)，動(dòng)力出色，在雪地模式下車輛的動(dòng)力、制動(dòng)力回收以及前后軸的動(dòng)力分配都做了對應(yīng)調(diào)整。

空間方面，車長 5315 毫米、寬 1985 毫米、高 1820 毫米，軸距 3200 毫米，7 座布局。實(shí)測體驗(yàn)，身高 178 厘米的人坐前排，頭部 2 拳空間。第二排座椅移到最前，腿部 4 指，頭部 1 拳+4 指。第二排預(yù)留 2 拳腿部空間時(shí)，第三排腿部仍有 4 指空間，能實(shí)現(xiàn)三排平權(quán)。三排都打開還有 427 升后備箱容積，最大能拓展到 2680 升。

總的來說，東風(fēng)嵐圖 MPV 油電混合在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置、空間等方面表現(xiàn)出色，定位適合商務(wù)接待，也兼顧家用出行場景，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）