上汽大通 7 座 G50 不是合資車，它是國產(chǎn)車。

上汽大通 G50 的外觀很有特點(diǎn)，前臉是貫穿式的大嘴進(jìn)氣格柵，內(nèi)部橫幅鍍鉻飾條填充，整車造型大氣，符合大眾審美。

在空間方面，G50 表現(xiàn)出色。采用 2+2+3 的 7 座布局，第二排座椅能自由調(diào)節(jié)，乘坐舒適。第三排對(duì)于身材嬌小的女生或孩子也能提供較為舒適的空間。滿載時(shí)后備廂能裝日常行李，人少的時(shí)候放倒第三排座椅還能拓展空間。

動(dòng)力上，搭載四缸 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 181 馬力，最大扭矩 285 ?！っ?，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。起步動(dòng)力稍弱，但速度起來后動(dòng)力不錯(cuò)，有一定爆發(fā)力。不過，變速箱在低速降擋收油時(shí)會(huì)有頓挫和拖拽感，大部分時(shí)間換擋還算平順。

配置豐富，有前后駐車?yán)走_(dá)、360 度全景影像、定速巡航等。

當(dāng)然，G50 也存在一些不足。車機(jī)系統(tǒng)功能較少，體驗(yàn)一般。新車氣味大，細(xì)節(jié)做工不夠精細(xì)。底盤采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，遇到減速帶和爛路時(shí)，后懸彈跳和余震較多，第三排乘客會(huì)比較顛。車速超過 90 后，尾門位置易傳進(jìn)噪音。而且品牌影響力有待提升，各地區(qū) 4S 店較少。

總的來說，上汽大通 G50 雖然不是合資車，但在空間、動(dòng)力等方面還是有優(yōu)勢的。如果您更看重空間和動(dòng)力，并且能接受它存在的一些小缺點(diǎn)，那么 G50 也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）