嵐圖 FREE 阿波羅版本很不錯(cuò)。

首先在外觀方面，設(shè)計(jì)更具力量感，前格柵、大燈組等細(xì)節(jié)處理獨(dú)特，尾部換裝大尺寸分段式尾翼，整體更加前衛(wèi)時(shí)尚。

動(dòng)力上，新款增程版本換裝全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超 42%，油耗降低，加速能力保持在 4 秒多的高水準(zhǔn)，配合鋁合金雙叉臂懸架、空氣懸掛等高端配置，駕控能力領(lǐng)先同級(jí)。

車(chē)內(nèi)變化也不少，原先的換擋機(jī)構(gòu)換成手機(jī)無(wú)線充電，后排增加了控制面板。

智能駕駛是一大亮點(diǎn)，嵐圖 FREE 阿波羅智駕屬于視覺(jué)融合方案，能實(shí)現(xiàn)高架路/高速公路的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛，自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)牌并嚴(yán)格按限速行駛，跟車(chē)距離控制得當(dāng)，有條件果斷變道超車(chē)，遇到大車(chē)會(huì)躲閃和自動(dòng)避讓，在匝道出入口能準(zhǔn)確識(shí)別道路自動(dòng)上下匝道。但其變道超車(chē)策略比較激進(jìn)，計(jì)算芯片算力不算高，不過(guò)靠百度的算法和道路數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮了較大作用。目前仍處于初期階段，需要數(shù)據(jù)模型的不斷投喂和策略優(yōu)化。開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單，按方向盤(pán)多功能鍵就能激發(fā)，儀表盤(pán)會(huì)提示 auto 標(biāo)志，導(dǎo)航也會(huì)從平面圖變成立體三維圖。駕駛輔助設(shè)置里能設(shè)置參數(shù)比如前方碰撞預(yù)警等級(jí)等。車(chē)輛還有召喚功能，用手機(jī) APP 能直接召喚車(chē)輛到指定位置，記憶泊車(chē)功能也很實(shí)用，能自主學(xué)習(xí) 1000 米以內(nèi)泊車(chē)路線自主泊入車(chē)位。

價(jià)格方面，2024 款嵐圖 FREE 只有一個(gè)配置版本，直接滿配，售價(jià) 26.69 萬(wàn)元，相比老款車(chē)型大幅降低。同價(jià)位競(jìng)品中，其性價(jià)比突出。

總之，嵐圖 FREE 阿波羅版本在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）