上汽大通 D90 的發(fā)動機(jī)是在上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的，采用了意大利 VM 公司的技術(shù)。

上汽大通 D90 搭載的發(fā)動機(jī)有汽油和柴油兩種類型。汽油發(fā)動機(jī)是上汽通用特別調(diào)校的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出 360 ?！っ椎姆逯蹬ぞ睾?224 匹的最大馬力，傳動方面匹配 6 速手動和 6 速手自一體變速箱。

柴油發(fā)動機(jī)方面，上汽 MAXUS D90 柴油版搭載的是 2.0T 雙增壓柴油發(fā)動機(jī)。其中單增壓版最大功率為 120kW（163 馬力），峰值扭矩為 375 ?！っ祝浑p增壓版最大功率為 160kW（218 馬力），峰值扭矩為 480 ?！っ住＜夹g(shù)上，該系列發(fā)動機(jī)會搭載高低壓 EGR 模塊、2000bar 高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、兩級增壓器等。

這款雙渦輪柴油機(jī)在動力方面表現(xiàn)出色，最大扭矩可達(dá) 480 ?！っ祝卸渭铀贂r(shí)爆發(fā)力強(qiáng)。在靜音方面，采用了多種技術(shù)來降低噪音，車內(nèi)安靜程度能接近汽油車。

不過，也有人試駕后覺得實(shí)際駕駛時(shí)動力感受不如數(shù)據(jù)顯示的那么猛，加速有點(diǎn)肉。但整體來說，上汽大通 D90 的發(fā)動機(jī)在技術(shù)和性能上有一定優(yōu)勢，其可靠性和耐久性還需要市場和時(shí)間的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）