上汽大通 D90 變速箱有導(dǎo)管。

上汽大通 D90 配備的變速箱類型多樣。早期車型采用的是來自法國進口的邦奇 6 速手自一體變速箱，換擋平穩(wěn)，日常行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本保持在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分，深踩油門時，變速箱能迅速明白駕駛者意圖并升擋加速。

D90 還將首搭采埃孚 8AT 變速箱，這種廣泛應(yīng)用于寶馬產(chǎn)品的變速箱，換擋更加迅速和平順，能提升燃油經(jīng)濟性。

不過，在實際駕駛感受中，D90 的變速箱也存在一些問題。比如，不論是油門響應(yīng)，還是變速箱的升降擋，感覺都有些遲緩，會給人一種慢半拍的感覺。車輛起步時，踩下油門可能感覺動力上來得慢，下意識深踩油門，車輛又會突然向前竄。而且，它的升檔和降檔速度并不是很快。

但整體來說，D90 變速箱的平順度還算不錯。運動模式下，變速箱換擋時機推遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高，油門響應(yīng)比普通模式快些，但仍有待提升。經(jīng)濟模式下，車輛會更注重省油，表現(xiàn)較為慵懶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）