電車上汽大通 EV30 為什么沒有備胎？

這主要有以下幾個原因。

首先，從車輛設計和空間利用角度看，新能源汽車的電池通常占據較大空間。像上汽大通 EV30 這類電車，電池位置的布局使得車輛沒有足夠合適的地方來安裝備胎。雖然車子有一定的行李箱容積，但下方往往是電池所在，難以騰出備胎的空間。

其次，為了節(jié)約電能損耗和減輕車身重量。非全尺寸備胎重量一般約 15 公斤，全尺寸備胎更重。相比之下，用充氣泵或補胎液等工具替代備胎能有效減輕重量。而且備胎較重，換胎操作復雜，很多車主不熟悉也不會使用，便攜式的補胎工具就方便得多。

再者，上汽大通 EV30 在設計時主要考慮城市交通使用場景。城市道路狀況相對較好，備胎的需求不像在復雜路況下那么強烈，所以也就沒有配備備胎。

現在的道路條件越來越好，應急處理也很方便。即便遇到輪胎問題，原車自帶的氣泵和補胎液也能在一定程度上解決，之后將車開到維修點修理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）