上汽大通 SUV D90 的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。

它搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后的最大功率為 224 馬力，峰值扭矩為 360 ?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來(lái)自法國(guó)進(jìn)口的邦奇 6 速手自一體變速箱。在日常駕駛中，駕駛感受舒適，不像駕駛中型 SUV 那么沉重，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操控較為靈活。動(dòng)力輸出符合預(yù)期，日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分。變速箱平穩(wěn)，沒(méi)有明顯頓挫感，深踩油門(mén)時(shí)，在 2500 轉(zhuǎn)能加速。

此外，還有柴油版。柴油版搭載的是 2.0T 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 218 馬力，峰值扭矩為 480 牛·米。技術(shù)方面，搭載高低壓 EGR 模塊、2000bar 高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、兩級(jí)增壓器等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制良好，功率輸出不錯(cuò)，噪聲控制也較好。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有符合國(guó)六和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)兩種版本。國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 160kw，最大扭矩為 350 牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭配 6 速手自一體變速箱。國(guó)五排放的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 165kw，最大扭矩為 360 牛米，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，可選擇 6 速手動(dòng)或 6 速手自一體變速箱。

上汽大通 MAXUS D90 柴油版于廣州車(chē)展正式發(fā)布，搭載的是型號(hào)為 SC20M 163 Q6A 的 2.0T 上汽動(dòng)力 M 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽動(dòng)力面向全球市場(chǎng)研發(fā)的 2.0T 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到 160kW，最大扭矩 480N·m，擁有同級(jí)最強(qiáng)的扭力輸出，最高牽引力可達(dá) 3.2 噸，可應(yīng)對(duì) 100%坡度，油耗最低可至 7.2L。加上采埃孚 8AT 手自一體變速箱、博世 2000bar 高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，集超強(qiáng)的動(dòng)力性、超高的穩(wěn)定性、超省的燃油經(jīng)濟(jì)性于一身。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受過(guò)高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕等極限環(huán)境的考驗(yàn)，保障了車(chē)輛在惡劣環(huán)境中的適應(yīng)能力，耐久試驗(yàn)總里程累計(jì)達(dá) 200 萬(wàn)公里。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 SUV D90 的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足大多數(shù)人的日常使用和一定程度的越野需求，表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）