上汽大通 D90 開放滑輪組測試表現(xiàn)不錯。

0-100km/h 加速測試方面，測試車型為適時四驅(qū)，允許的最高起步轉(zhuǎn)速能達(dá)到 2200 - 2300rpm。車輛起步時車頭微幅上翹，車輪基本不打滑。加速過程前半段加速感不錯，80km/h 以后中規(guī)中矩，最終成績?yōu)?11.20 秒。對于車重 2.3 噸的它來說，這個成績可以。

100 - 0km/h 剎車測試中，D90 給了不小驚喜。整體制動力強(qiáng)大，中后段剎車效果穩(wěn)定，初段制動力不算強(qiáng)但中段能感覺到不錯制動效果。36.57 米的剎車距離在同級別里出類拔萃，熱衰減表現(xiàn)也好，10 組剎車成績都在 37 米上下。這不僅因為強(qiáng)大的制動系統(tǒng)，也和其配備的馬牌 MC6 全新高端系列輪胎有關(guān)。

油耗測試中，擁堵和通暢路段各占 50%，平均時速 30km/h，夏季開空調(diào)且僅一名司機(jī)的情況下，行駛 120.6 公里消耗汽油 15.86L，百公里平均油耗約 13.1L。雖看起來有點高，但和汽車之家推薦值出入不大，同級別車型中撼路者百公里 12.9L，哈弗 H9 百公里 14L，所以總體能接受。

總之，上汽大通 D90 在開放滑輪組測試的各項表現(xiàn)都較為出色，展現(xiàn)了不錯的性能實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）