上汽大通 G50 的 7 速干式雙離合整體表現(xiàn)不錯。

經(jīng)過上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)多年調(diào)校，其可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 超 140 萬臺車上得到驗(yàn)證與提升。

在應(yīng)對變速箱過熱導(dǎo)致動力中斷的問題上，G50 做了很多改進(jìn)。比如采用法雷奧 G6 的摩擦材料，增加離合器質(zhì)量和摩擦面積，在離合器壓盤間增加散熱片，還有特別的熱模式，實(shí)驗(yàn)標(biāo)定時也經(jīng)歷了各種環(huán)境和工況的充分驗(yàn)證。

針對低速換擋頓挫，上汽大通結(jié)合 MPV 設(shè)計制造和底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，從軟件邏輯和標(biāo)定方面完善，并與英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)合作，采用適合 MPV 的動力總成匹配調(diào)教方式，減少了頓挫。

雖然在中低速行駛，尤其是二檔切換至一檔時，仍可能存在一定的頓挫感，但整體換擋平順性和動力性表現(xiàn)不錯。

保養(yǎng)方面，費(fèi)用屬于中等價格。車輛常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，在 4S 店一般 400 到 500 左右，在外面修理廠 300 到 350 左右。而且現(xiàn)在的雙離合變速箱有過熱保護(hù)功能。

總的來說，G50 的 7 速干式雙離合在換擋效率高、節(jié)油方面有優(yōu)勢，使用可靠性值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）