上汽大通 E30 電動(dòng)封閉式貨車很不錯(cuò)。

外觀上，它采用封閉式設(shè)計(jì)，前臉具有科幻感，辨識(shí)度高。有長短軸兩個(gè)版本，短軸版整車尺寸 4500*1780*1898mm，長軸為 5090*1780*1920mm，在挑戰(zhàn)賽場(chǎng)上很搶眼。

載貨空間方面，短軸版有不同的貨廂容積選擇，長軸版貨廂容積達(dá) 6.3 立方米，額定載重 960kg，達(dá)到了中面的水準(zhǔn)，能裝更多貨物，收益更高。地板離地高度僅 540 毫米，便于裝卸物品。

核心三電上，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量為 41.86kWh，最大功率 70kW，最大扭矩 200N·m，NEDC 續(xù)航短軸可達(dá) 312km、長軸 303km，電量充至 80%約需 45 分鐘，支持快充和電池加熱。就算使用 5 年或行駛 20 萬公里，電池包儲(chǔ)電能力仍能保持 80%以上。

配置豐富，配備 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 電子制動(dòng)力分配、倒車?yán)走_(dá)、車身防盜報(bào)警和碰撞自動(dòng)斷電功能等基本配置，還標(biāo)配上汽大通自主研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)”，包括安防定位、遠(yuǎn)程鎖車、跛行控制、遠(yuǎn)程車況診斷、維保預(yù)約、充電樁查詢等功能，讓司機(jī)能隨時(shí)了解車輛狀態(tài)。

動(dòng)力方面，前后軸質(zhì)量分布合理，采用 70kW、220Nm 的同級(jí)最大電機(jī)，050km/h 加速僅需 5.3 秒，最大爬坡度達(dá)到 30%。

車輛采用行業(yè)首創(chuàng)的純電動(dòng)專屬平臺(tái)架構(gòu)，結(jié)合物流需求全新標(biāo)定，電池包空間規(guī)整，防撞能力提升。業(yè)內(nèi)首次采用輕量化鋁車身框架，整車減重 200 公斤。

在安全性方面，防塵、防水等級(jí)達(dá)民用防護(hù)最高級(jí)別 IP67，電池包有專用加強(qiáng)安裝空間和整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是同級(jí)中唯一通過國家碰撞法規(guī)的產(chǎn)品。采用高壓互鎖技術(shù)，智能實(shí)時(shí)監(jiān)控高壓回路，一有異常立刻斷電。還有“倒車影像+倒車?yán)走_(dá)”組合，經(jīng)過高溫、高寒、高海拔整車試驗(yàn)，各種環(huán)境都能正常工作。

內(nèi)飾采用全新轎車化設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配空調(diào)，高配還有觸屏娛樂系統(tǒng)，工作環(huán)境舒適。貨艙右側(cè)滑門及上掀式尾門方便裝卸。

在海外市場(chǎng)也有出色表現(xiàn)，比如在西班牙細(xì)分市場(chǎng)占有率排名第一，在德國汽車創(chuàng)新大獎(jiǎng)評(píng)比中也成績(jī)優(yōu)異。

總之，上汽大通 E30 電動(dòng)封閉式貨車在外觀、載貨空間、三電、配置、動(dòng)力、安全、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）