上汽大通 D90 試駕評測挺不錯的。

價格方面，區(qū)間在 15.67 - 26.38 萬元，車型命名用九大行星名稱，挺新穎。

外觀上，尺寸大，外廓達(dá) 5005*1932*1875mm，軸距 2950mm，比哈弗 H9、普拉多等都大，空間不用擔(dān)心。進(jìn)氣格柵有網(wǎng)狀式、星辰式以及亮黑三格柵 3 種樣式，車標(biāo)有眾字標(biāo)和 MAXUS 英文標(biāo)，共 5 種選擇，選裝免費(fèi)。車尾設(shè)計飄逸，不同色保險杠實(shí)用且維修成本低。外觀既有運(yùn)動元素和肌肉線條，又有城市 SUV 的精致。

內(nèi)飾方面，座椅紋路、內(nèi)飾格調(diào)選顏色不加錢，個性紋路需求幾百元可解決。主駕駛 12 向調(diào)節(jié)帶按摩、通風(fēng)、加熱和記憶，副駕駛及后排有座椅加熱功能?；A(chǔ)流量終身免費(fèi)，一年送 2.4G 音樂流量包。

安全操控上，側(cè)氣簾 2.51m 超長只要 500 元值得選。還有胎壓、360°影像、盲區(qū)監(jiān)測、ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持等 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)可選裝。分時四驅(qū)有機(jī)械中央差速鎖，4L 模式扭矩能放大 2.48 倍，適時四驅(qū)基于中央多片式離合器差速器，越野能力略遜分時四驅(qū)。

空間是亮點(diǎn)，有 2+3+3 的八座車型和 Trans-Beyond 公務(wù)艙級平躺座椅，支持多種布局。

駕駛感受方面，公路行駛有 ECO、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動 3 種模式，界限清晰。法國進(jìn)口的邦奇 6AT 表現(xiàn)好，與發(fā)動機(jī)及駕駛模式匹配不錯。電動助力轉(zhuǎn)向讓公路駕駛輕松，雙叉臂前懸掛使車頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，但濾振希望能過濾掉一些細(xì)碎顛簸。

總之，上汽大通 D90 從設(shè)計到操控遵循公路駕駛體驗，專業(yè)的分時四驅(qū)和差速鎖又有純粹越野屬性，產(chǎn)品力不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）