上汽大通 T60 柴油廢氣循環(huán)閥有著重要作用。

它能確保曲軸箱內部通風良好，讓廢氣順利通過進入主進氣管道和可燃混合氣一起燃燒，消除機油蒸氣中的有害氣體，防止直接排到大氣中。同時，這個閥還能讓機油蒸氣液化成機油回流到曲軸箱，避免機油過度消耗。

上汽大通 T60 柴油廢氣循環(huán)閥通常安裝在汽車排氣管的支管部位。它能控制進入進氣歧管的廢氣量，在降低尾氣中氮氧化物排放的同時，部分負荷工況下還能提高燃料的經濟性。

廢氣循環(huán)閥通過將發(fā)動機燃燒產生的廢氣導入進氣歧管燃燒，能降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動機負擔，有效降低氮化合物排放，減少爆震，延長各部件使用壽命。

不過要注意，這個閥不能隨意堵住。堵住后發(fā)動機廢氣減少，新鮮空氣量增加，對機械系統來說發(fā)動機功率會提高也更省油，但審車時可能尾氣超標。而且堵住還可能導致廢氣排不出來，車輛熄火，加快發(fā)動機磨損。

怠速時關閉，基本沒廢氣參與燃燒；發(fā)動機負荷工作時少量廢氣再次導入進氣歧管參與燃燒。過度的廢氣參與再循環(huán)，會影響混合氣濃度，可能出現啟動困難、發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題，影響發(fā)動機性能。所以上汽大通 T60 柴油廢氣循環(huán)閥正常工作對于車輛的性能和環(huán)保都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）