上汽大通 G50 為啥沒有側滑門？主要原因有以下幾點：

首先是成本問題。設計師不想在 G50 上配備廉價的側滑門，而好的側滑門成本又會大幅增加。對于這個價位的車型來說，控制成本以保持價格優(yōu)勢是很重要的。

其次，G50 的車型定位并非特別商務。對于不是非常寬大的車型來說，側滑門不是必須的，強加側滑門可能會顯得不倫不類。

再者，側滑門在裝配過程中可能會出現異響等問題。而且側滑門的車身骨架與普通車門不同，改動難度大，私自改裝還違法，可能導致車輛無法通過年檢甚至面臨交通處罰。

另外，G50 本身在很多方面都表現出色。它的長寬高分別為 4825/1825/1778mm，軸距 2800mm，空間表現不錯。提供多種座椅布局，滿足不同場景需求。配置方面，有環(huán)抱式座艙、阿里斑馬智能互聯系統、全景天窗、抬頭顯示等，安全配置也很高。動力上有兩種動力總成可選，未來還將推出更多動力組合。外觀時尚，采用多邊形大嘴設計，車身腰線平直，視覺效果好。內飾年輕運動，有轎車化設計風格，科技感和豪華感兼具。

總之，雖然上汽大通 G50 沒有側滑門，但它在其他方面的優(yōu)勢依然能滿足消費者的需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）