上汽大通 eq5 新能源無(wú)法上電可能是由以下原因?qū)е碌模?/p>

高壓無(wú)法上電：

- 高壓接觸器故障，約占 30%。比如接觸器燒蝕、接觸不良、線圈損壞，解決辦法是更換接觸器、清潔檢修、線圈更換，維修成本 1500 - 3000 元。

- 高壓線束損壞，約 25%。像線束斷路、短路、絕緣層破損，需線束更換、絕緣層修復(fù)、故障診斷，成本 1000 - 2000 元。

- 絕緣故障，約 20%。包括絕緣電阻下降、漏電、絕緣件損壞，要進(jìn)行絕緣檢測(cè)、絕緣件更換、漏電檢修，花費(fèi) 500 - 1500 元。

- 充電接口問(wèn)題，約 15%。比如接口松動(dòng)、接口損壞、通訊故障，得接口緊固、接口更換、通訊檢測(cè)，成本 300 - 1000 元。

- 電池管理系統(tǒng)(BMS)故障，約 10%。比如通訊故障、硬件故障、軟件故障，通常要硬件更換、軟件升級(jí)、通訊檢測(cè)，費(fèi)用 2000 - 4000 元。

直流無(wú)法充電：

- 充電接口損壞，約 30%。比如接口物理?yè)p傷、接口腐蝕、防水性能下降，一般要更換充電接口、清潔和維修接口、提升接口防水等級(jí)，維修成本 500 - 3000 元。

- 電池健康狀態(tài)不佳，約 25%。像電池老化、單體電池?fù)p壞、電池管理系統(tǒng)(BMS)故障，需要電池維修或更換、BMS 診斷與更換、電池健康檢測(cè)，成本 2000 - 20000 元。

- 軟件故障，約 20%。比如充電軟件不兼容、固件過(guò)時(shí)、通信故障，得軟件更新、固件升級(jí)、修復(fù)通信故障，花費(fèi) 0 - 1000 元。

- 硬件故障，約 15%。像充電模塊故障、繼電器故障、高壓線路問(wèn)題，要更換充電模塊、更換繼電器、修復(fù)高壓線路，成本 1000 - 5000 元。

- 充電基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，約 10%。比如電源不穩(wěn)定、充電樁損壞、連接線路故障，得電源穩(wěn)定性檢查、充電樁維修或更換、修復(fù)連接線路，花費(fèi) 500 - 10000 元。

電機(jī)不啟動(dòng)：

- 電纜外皮磨損，約 30%。比如長(zhǎng)時(shí)間磨擦、外力撞擊、老化開(kāi)裂，需要更換充電線、外皮修復(fù)、防護(hù)套管安裝，維修成本 500 - 1500 元。

- 接口損壞，約 25%。比如插拔不當(dāng)、腐蝕磨損、內(nèi)部斷裂，得接口更換、接觸件清理、線束修復(fù)，成本 600 - 2000 元。

- 線纜過(guò)熱，約 20%。像過(guò)載充電、線徑不匹配、散熱不良，要線纜更換、散熱系統(tǒng)優(yōu)化、充電限流，花費(fèi) 700 - 2500 元。

- 水分侵入，約 15%。比如密封不良、使用環(huán)境惡劣、保護(hù)措施不當(dāng)，得防水處理、密封圈更換、電纜防潮，成本 400 - 1200 元。

- 電磁干擾，約 10%。比如信號(hào)干擾、設(shè)計(jì)缺陷、屏蔽不足，需要電磁兼容性測(cè)試、屏蔽層增強(qiáng)、信號(hào)線優(yōu)化，花費(fèi) 800 - 3000 元。

無(wú)線充電不工作：

- 電磁干擾，約 40%。比如周圍環(huán)境干擾，信號(hào)干擾，設(shè)備故障，要重新布置環(huán)境，使用屏蔽設(shè)備，更換故障設(shè)備。

- 充電線圈故障，約 30%。比如線圈短路，線圈斷路，線圈連接問(wèn)題，得檢查和修復(fù)線圈，更換線圈，重新連接線圈。

- 充電控制單元故障，約 20%。比如控制芯片故障，電路板損壞，連接線問(wèn)題，需更換控制芯片，修復(fù)電路板，重新連接線路。

- 車輛電池故障，約 10%。比如電池?fù)p壞，電池連接問(wèn)題，電池充電管理系統(tǒng)故障，要更換電池，重新連接電池，修復(fù)充電管理系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）