上汽大通 T70 皮卡有 6MT 和 8AT 兩種變速箱可供選擇。

8AT 變速箱是采埃孚生產(chǎn)的，采埃孚是德國知名汽車零部件制造商，其傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)世界領(lǐng)先。8AT 名聲很響，像寶馬旗下很多車型都用它。

為啥現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡好多用 8AT 呢？因為 8AT 研發(fā)成本高，但理論上燃油經(jīng)濟性更好。它和 6AT 基本結(jié)構(gòu)原理相同，只是內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)不同，擋位越多齒輪組數(shù)量越多，能形成更多不同傳動比。在與發(fā)動機配合時，能更好分配車輛動力，傳動效率更高。

那為啥不用 10AT 呢？因為國產(chǎn)大部分皮卡排量沒那么大，變速箱得匹配發(fā)動機，小排量用 10AT 就不合適。

上汽大通 T70 皮卡的 8AT 車型有不少優(yōu)點。比如搭載的 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率 157kW，最大扭矩 350N·m，符合國六排放標準。傳動效率高，≥96%，百公里綜合油耗低至 7.5L。

這款車還有很多出色的地方。外觀采用多邊形大嘴式進氣格柵，很霸氣，還有很多鍍鉻或銀色外觀部件，很精致。內(nèi)飾有黑紅雙拼等多種選擇，時尚又舒適。配置也豐富，像 6 安全氣囊、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360°環(huán)視影像等。

它還支持 C2B 智能定制，能滿足個性化需求。新增兩種內(nèi)飾風(fēng)格，輪胎也有變化，更時尚動感。有多種駕駛模式，比如 Normal 普通模式、Eco 經(jīng)濟模式、Power 強力模式，適應(yīng)不同路況。還搭載 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向、發(fā)動機啟停等，駕駛更輕松。

在安全方面，關(guān)鍵部分用屈服強度超 1500MPa 的“熱成型鋼”，有很多主被動安全配置，保障出行安全。后排空間大，智能配置多，像無鑰匙進入、定速巡航、帶電加熱的座椅，還有斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，能語音控制多種功能。

總之，上汽大通 T70 皮卡的變速箱選擇多樣，8AT 車型更是優(yōu)勢多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）