上汽大通 D90 的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)！

它的最大功率達(dá) 160kW，峰值扭矩高達(dá) 500N.m。采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，這讓它動(dòng)力超強(qiáng)，起步動(dòng)力足，低速扭矩大，高速油耗低，換擋還很平順。

在與變速箱的匹配上，它搭配采埃孚 8AT 變速箱，經(jīng)過特別調(diào)教，手動(dòng)模式下變速箱不會(huì)主動(dòng)升擋，能確保低速檔位有持續(xù)強(qiáng)勁扭矩輸出。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性超優(yōu)，油耗低。而且它穩(wěn)定性超高，經(jīng)過高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕等極限環(huán)境考驗(yàn)，保障了車輛在惡劣環(huán)境中的適應(yīng)能力，耐久試驗(yàn)總里程累計(jì)達(dá) 200 萬公里。

上汽大通 D90 還搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有七種模式可選，能輕松應(yīng)對(duì)各種越野路況。后橋有相當(dāng)長(zhǎng)度的通過能力和穩(wěn)定性，全封閉式梯形強(qiáng)悍車架，超高強(qiáng)度鋼占比超 52%，關(guān)鍵連接部位采用激光 MIG 復(fù)合焊接技術(shù)，抗扭性能超強(qiáng)。專業(yè)越野的懸架組合，即雙叉臂獨(dú)立前懸和五連桿整體橋式后懸，經(jīng)全球頂級(jí)底盤性能專家調(diào)教，兼顧穿越能力和操穩(wěn)感受。

總之，上汽大通 D90 的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、穩(wěn)定性好，能滿足越野和城市用車的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）