上汽大通的 AMT 變速箱怎么樣？

上汽大通的 AMT 變速箱有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，也存在一些需要注意的地方。

從耐用性方面來說，它因人而異。有些車主開了八萬多公里甚至十二萬公里，都沒什么大毛?。坏灿熊囍餍枰S修，花費(fèi)不少。其主體是手動(dòng)變速箱加上離合執(zhí)行器，質(zhì)量通常沒問題，但使用時(shí)有注意事項(xiàng)，比如避免往上坡方向倒車，以防離合器片磨損，使用前仔細(xì)閱讀說明書很重要。

換擋感受上，與 6AT 相比有差距。前三檔頓挫明顯，后幾檔相對(duì)好些，升檔明顯，降檔還行。剛開始可能不習(xí)慣，但時(shí)間長(zhǎng)能適應(yīng)。如果碰上堵車頻繁起步停車，頓挫感會(huì)更明顯，不過 3 擋以上會(huì)順暢些。

這款變速箱是上汽齒生產(chǎn)的，像通用賽歐等車也在用，歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)多年，品質(zhì)相對(duì)可靠，有跑了 100 萬公里的案例，說明用好了耐用性不錯(cuò)。

比如在上汽大通 MAXUS 新途 V80 中，AMT 變速箱雖然很多人覺得不太好用，但對(duì)于輕客司機(jī)來說，比傳統(tǒng) MT 變速箱省力省心不少，換擋時(shí)頓挫較小。而且在匹配相同發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，AMT 自動(dòng)擋相較 MT 手動(dòng)擋的油耗更低。在新途 V80 中，AMT 變速箱因擋位變動(dòng)引起的頓挫感存在，但能接受，不會(huì)太影響舒適性，只是沒操作過的用戶需要適應(yīng)。

總之，如果能接受它的一些不足，并注意正確使用和保養(yǎng)，上汽大通的 AMT 變速箱還是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）