上汽大通 T7 柴油精英四驅整體表現(xiàn)不錯。

動力方面，它搭載上汽最新的π系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 163 馬力，最大扭矩 375 ?！っ?，動力充沛。雖說初期油門反應不算積極，但深踩過 1/3 后動力逐漸迸發(fā)，繼續(xù)深踩動力源源不斷。匹配的 6AT 變速箱平順度佳，升擋積極，還有 ECO、POWER、NORMAL 三種駕駛模式，ECO 模式油門響應慵懶，POWER 模式響應積極。而且發(fā)動機噪音小。

空間上，其車身尺寸較大，長寬高分別為 5680/1980/1845mm，軸距為 3470mm，乘坐空間寬敞，地臺凸起不高，座椅角度適中，舒適性不錯，裝載能力也強。

外觀采用較為圓潤的設計，時尚大氣。黑色啞光材質鑲嵌“MAXUS”LOGO 的前進氣格柵質感突出，還能進行前競技杠、特殊定制的防滾架以及越野輪眉等專門定制。

內飾朝家用 SUV 方向靠攏，用料和做工不錯。有一鍵啟動、自動空調、前排座椅加熱、支持手機互聯(lián)、語音控制的中控車機系統(tǒng)等配置，滿足家用化訴求。

操控方面，與開小車沒什么區(qū)別，反而視野更好，高速穩(wěn)定，爛路也能輕松通過。不過，也存在一些小問題，比如方向盤有點重，后懸架處理較大顛簸效果一般，車內味道需要一段時間散去。

總之，上汽大通 T7 柴油精英四驅在動力、空間、外觀、內飾等方面都有出色表現(xiàn)，雖有些小不足，但整體性價比還是較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）