上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，最大功率可達(dá) 160kW，最低 1500 轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩 500N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且儲(chǔ)備充足，從低速到高速都能很好銜接，高速段也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足斷檔的情況。

駕駛感受上，油門(mén)踏板和動(dòng)力輸出調(diào)校線性，初次接觸者容易上手。變速箱“意識(shí)”不錯(cuò)，與發(fā)動(dòng)機(jī)契合度高，升降檔及時(shí)，沒(méi)明顯頓挫感。但加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，收油會(huì)有輕微拖拽感。它提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式差距不大，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)靈敏度更高。剎車踏板行程較長(zhǎng)，前段較“虛”，制動(dòng)力不明顯。

在越野和四驅(qū)方面，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持 2H/4H/4L 手動(dòng)調(diào)節(jié)，接近角 29°，離去角 27°，配合 500 ?！っ椎淖畲笈ぞ睾?4L 模式下 2.48 倍的扭矩放大倍數(shù)，爬坡能力沒(méi)問(wèn)題。

在 NVH 方面，100km/h 時(shí)速下風(fēng)噪、胎噪抑制與家用車差別不大，超過(guò) 100km/h 風(fēng)噪稍明顯，但對(duì)比同級(jí)皮卡仍較好。底盤(pán)和懸架抑制跳動(dòng)不錯(cuò)，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾效果好，能保證乘坐舒適性。

上汽大通的皮卡車型，比如 T90、?！つ酰庥^設(shè)計(jì)有特色。T90 采用家族式前臉，大量鍍鉻裝飾增加時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息；?！つ跬庥^越野氣息十足，采用全新套件和撞色搭配。內(nèi)飾方面，T90 中控臺(tái)采用皮革和搪塑工藝包裹，質(zhì)感觸感好，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富。?！つ鮾?nèi)飾精致，有貫穿式大連屏，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)。

總之，上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、駕駛感受、越野能力等方面表現(xiàn)出色，車輛整體設(shè)計(jì)和配置也有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）