上汽大通 V80 柴油自動(dòng)擋新款相當(dāng)不錯(cuò)！

它搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及 VGT 渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)出色，不用擔(dān)心城市代步動(dòng)力不足，滿(mǎn)載也能兼顧。不過(guò)加速時(shí) 2 擋升 3 擋會(huì)有稍許頓挫，3 擋后動(dòng)力銜接就比較順暢。

配備 6AMT 手自一體變速箱，中控集成排擋，可選擇多種變速箱形式，進(jìn)擋柔和平順，操控便捷輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)成熟，故障率低，讓人放心。

內(nèi)飾以實(shí)用為主，簡(jiǎn)單樸素。中控面板線條設(shè)計(jì)有層次感，用料和做工在同級(jí)中較用心。雙圓儀表顯示清晰，娛樂(lè)配置有簡(jiǎn)單的收音機(jī)，可選裝 10.1 英寸觸摸屏。方向盤(pán)有定速巡航按鍵，座椅采用織物材質(zhì)，支撐性和柔軟性不錯(cuò)，是手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛座與副駕呈連排設(shè)計(jì)。

空間方面表現(xiàn)出色，采用 3+2 的 5 座布局，前排頭部空間寬裕，身高 175cm 體驗(yàn)者在后排頭部和腿部空間也有剩余，后備廂進(jìn)深和高度良好。

安全性方面配備了一些主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，能提供一定保障。操控方面轉(zhuǎn)向力度適中，有一定曠量但在接受范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)情況能一把過(guò)，剎車(chē)腳感線性，前段不虛位，對(duì)新手友好。自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有設(shè)置 P 擋，停車(chē)時(shí)掛到 N 擋拉手剎就行，掛入 D 擋推到中心位置還有手動(dòng)模式可選。

外觀采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸前格柵采用黑色涂裝，格柵表面還有金屬點(diǎn)陣裝飾，與兩側(cè)前燈組相連，增加了前臉視覺(jué)寬度，標(biāo)配 LED 大燈和日行燈，并具備自動(dòng)大燈功能。提供多種車(chē)長(zhǎng)、頂高選擇，車(chē)廂內(nèi)部容積大。內(nèi)飾支持手機(jī)互聯(lián)，前排貫通設(shè)計(jì)，多種座椅布局。動(dòng)力搭載上汽π 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分為 93 千瓦和 108 千瓦兩種，對(duì)應(yīng)最大扭矩為 320 ?！っ缀?340 牛·米，匹配 6MT 和 6AMT 變速箱。還可選裝鋁合金輪輞、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)/電加熱外后視鏡、移門(mén)電動(dòng)側(cè)踏板等配置。

總之，上汽大通 V80 柴油自動(dòng)擋新款在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、操控等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿(mǎn)足用戶(hù)的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）