上汽大通 G10 變速箱拆解步驟如下：

手動(dòng)變速箱：

1. 固定變速器：將拆卸工具夾裝在虎鉗上，把變速器固定在拆裝工具或工作臺(tái)上，用 13mm 套筒擰下變速器后蓋螺栓，取下后蓋及密封圈。

2. 拆卸鎖止裝置：用 4mm 圓柱沖出五擋變速叉鎖止彈性銷，用卡簧鉗取下卡環(huán)，取出 5 擋變速叉及同步器、五擋被動(dòng)齒輪。用工具取下 5 擋主動(dòng)齒輪上的卡環(huán)、碟形彈性墊圈，并用拉器取下 5 擋主動(dòng)齒輪。

3. 拆卸軸承鎖止片：使用 T40 花型套筒擰下軸承鎖止片螺栓，用圓柱沖插入鎖止卡片的螺栓孔，再用另一圓柱沖向外頂出鎖止卡片。

4. 拆卸變速器殼體：逆時(shí)針擰下倒擋開關(guān)，用 13mm 套筒拆卸螺栓（短雙頭螺栓 1 個(gè)，長(zhǎng)雙頭螺栓 3 個(gè)，長(zhǎng)螺栓 1 個(gè)，短螺栓 11 個(gè)）。用撬杠向上撬，分離變速器殼體與離合器殼體。

5. 拆卸倒擋軸及倒擋齒輪：直接取下倒擋軸，向外取出倒擋滑動(dòng)齒輪，拆卸倒擋撥叉，先向下按住倒擋撥叉再向外取下倒擋撥叉銷，并取下倒擋撥叉。

6. 拆卸變速器齒輪組：先掛入 2 擋，用 4mm 圓柱沖沖出槽銷，向外取出桿軸總成及支座油封，取出 1、2 擋選擋復(fù)位彈簧，向外取出聯(lián)鎖裝置鎖止開關(guān)總成，托住 1 軸、2 軸連同撥叉向上垂直取出。

7. 拆卸差速器：使用 T50 的花型套筒擰下 11 個(gè)螺栓，用兩根撬杠向外撬下軸承座，取出磁體向上取出差速器，取出鎖止銷與鎖止彈簧。

自動(dòng)變速箱：

1. 使用手制動(dòng)器固定車輛，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行駐車制動(dòng)。

2. 打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，取下固定流水槽卡扣和流水槽，看到長(zhǎng)條狀的自動(dòng)變速器散熱器。

3. 拔掉散熱器與自動(dòng)變速器連接的水管，拆掉散熱器的進(jìn)油口和出油口卡環(huán)和插頭。

4. 拆下連接流水槽卡扣和流水槽，拔掉自動(dòng)變速器的電源線和倒車燈線等。

5. 擰下固定換擋拉線卡扣和換擋拉線，從控制閥板上拆下要更換的拉線。

6. 將油污油脂徹底清洗干凈。

齒輪變速箱：

1. 拆下傳動(dòng)軸與變速器的連接螺釘，放下傳動(dòng)軸。

2. 扭開變速器放油螺釘，將齒輪油放入容器內(nèi)，放凈后扭緊放油螺釘。

3. 拆下倒車燈線，拆下駕駛室內(nèi)變速器蓋板。

4. 擰下固定搭鐵線螺釘，拆下搭鐵線。

5. 松開離合器分離叉。

6. 拆下變速器與飛輪殼的連接螺釘。

7. 擰下變速器支撐板固定螺釘，從車上抬下變速器。

需要注意的是，變速箱的拆裝是一項(xiàng)較為復(fù)雜且精細(xì)的工作，如果您沒有足夠的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，建議您前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）