上汽大通 V80 的柴濾更換周期沒有一個絕對固定的標(biāo)準。

一般來說，一年或者 2 萬公里更換比較合適。不過，具體的更換里程還會受到一些因素的影響。

如果您平時加的是兩桶油，3 萬公里更換也是可以的。但也有師傅認為 2 萬 6 千公里更換時，里面不算臟。

大多數(shù)柴油車是 3 萬公里更換柴濾，上汽大通 V80 也可以參考這個里程。但要注意，它本身的柴濾不帶油水分離，具體還要看使用環(huán)境。

比如，如果車輛常在惡劣路況下行駛，或者使用的柴油質(zhì)量不太好，可能就需要適當(dāng)縮短更換周期。

另外，4S 店的大工說 1 萬公里就應(yīng)該換，也有人 2 萬 5 千公里還沒換，甚至有人說 4 萬再換。

總之，為了保證車輛的正常運行和發(fā)動機的良好性能，建議您根據(jù)實際使用情況來決定柴濾的更換里程。同時，要購買質(zhì)量較好的濾芯，不要只圖便宜。劣質(zhì)濾芯危害很大，可能無法有效過濾有害雜質(zhì)，造成發(fā)動機早期磨損，內(nèi)部密封失效等問題。您可以在正規(guī)的汽配市場或可靠的電商平臺選購，但要注意甄別產(chǎn)品質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）