上汽大通 D90 Pro 閆闖試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯。

外觀方面，D90 Pro 車身方正魁梧，棱角分明，高大的車身極具力量感。前臉八邊形格柵可選不同樣式，如黑色網(wǎng)狀，中間是 MAXUS 英文 LOGO，前置攝像頭與兩側(cè)外后視鏡和車尾攝像頭組成 360 度全景影像，實(shí)用又方便。全 LED 前大燈點(diǎn)綴同色裝飾條，增添精致感。側(cè)面高大，線條平直，車身尺寸超過哈弗 H9 和豐田普拉多，軸距將近 3 米，車內(nèi)空間有保障。車窗框、后視鏡等采用熏黑處理，顯年輕運(yùn)動。車側(cè)踏板是標(biāo)準(zhǔn)配置，方便上下車。輪胎有多種選擇，如偏公路的馬牌 CSC 系列輪胎或更專業(yè)的 AT 輪胎。車尾造型方正高挑，尾燈為 LED 光源，雙邊共四出排氣造型夸張，也可選更低調(diào)的矩形排氣。

硬件配置上，D90 Pro 采用雙叉臂式獨(dú)立前懸架和五連桿整體橋式后懸架，搭配新的橫向穩(wěn)定桿，提供更高橫向剛度、抓地力和抗側(cè)傾能力。全尺寸備胎置于底部，大梁結(jié)構(gòu)清晰可見。最小離地間隙 210mm，接近角 28 度，離去角 25 度，最大涉水深度 800mm，還可選裝涉水喉等。

動力系統(tǒng)，新車有汽油版和柴油版可選，均匹配采埃孚 8AT 變速箱，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油版發(fā)動機(jī)峰值扭矩達(dá) 480 ?！っ?。四驅(qū)系統(tǒng)出色，有全地形智能適時四驅(qū)和分時四驅(qū)系統(tǒng)，通過旋鈕選擇 7 種模式，低速四驅(qū)模式能將扭矩放大 2.5 倍，電子限滑系統(tǒng)和機(jī)械牙嵌式后差速鎖能幫助車輛脫困。

內(nèi)飾方面，和之前的 D90 保持一致，風(fēng)格偏向豪華，12.3 英寸中控觸摸屏搭配 8 英寸液晶儀表盤，內(nèi)置 3.0 版本斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，但觸摸屏使用時有延遲。提供 5/6/7 座布局選擇，第三排座椅放倒能形成純平臺面，有不錯裝載能力，還配備 L2 級別自動輔助駕駛功能。

總的來說，上汽大通 D90 Pro 個頭大、外觀硬朗、配置豐富可定制、越野能力出色，是國產(chǎn)硬派越野車中的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）