請問上汽大通t60防盜線圈電路圖是怎樣的?
上汽大通 T60 防盜線圈電路圖比較復雜,下面為您詳細介紹。
防盜系統(tǒng)主要由電子模塊、觸發(fā)繼電器、報警繼電器、啟動中斷繼電器、門框側柱開關以及門鎖開關等組成。當把自動門鎖開關置于 LOCK 位置時,關閉車門,系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)。這時如有人打開車門或由行李箱拉出鎖筒,防盜電路就會啟動。
電流從電源經左門框側柱開關及二極管再經過觸發(fā)繼電器線圈后搭鐵,觸發(fā)繼電器吸合,使模塊的 J 端子搭鐵后亮燈,防盜系統(tǒng)工作開始。而當右門打開時,右門框側柱開關閉合,觸發(fā)繼電器吸合,也使模塊的 J 端子搭鐵。由于二極管的單向導電性能,電流不能通過二極管和亮燈防盜系統(tǒng),所以亮燈防盜只有在打開左車門時才起作用。
駕駛員要讓防盜系統(tǒng)進入準備狀態(tài),需按以下步驟操作:
1. 關掉點火開關,使電子模塊 K 端子失去電壓。
2. 打開車門,借以閉合門框側柱開關,使蓄電池電壓加到觸發(fā)繼電器線圈,使其動作,把模塊 J 端子搭鐵,J 端子搭鐵后引進模塊 D 端子斷續(xù)搭鐵,使與其相連接的指示燈閃爍,以提醒駕駛員系統(tǒng)沒有進入準備狀態(tài)。
3. 將自動門鎖開關置于鎖定位置,這時蓄電池電壓加到模塊的 G 端子,使模塊 D 端子穩(wěn)定搭鐵,指示燈一直點亮。
4. 關閉車門,借以打開門框側柱開關,觸發(fā)繼電器失壓釋放,J 端子不再搭鐵,使指示燈 2s 后熄滅,此時系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)。
當系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)后,如有人擅自開門,報警繼電器動作,啟動聲、光系統(tǒng)報警,并由啟動中斷電路阻止發(fā)動機啟動。
防盜系統(tǒng)準備狀態(tài)的解除有兩種情況:一是在關閉車門以后,車門必須用鑰匙打開。在用鑰匙打開車門時,鎖筒開關閉合,使模塊 H 端子搭鐵后,系統(tǒng)準備狀態(tài)隨即解除;二是在駕駛員關門以前想要解除準備狀態(tài),可將自動車門鎖置于開鎖位置,供電給模塊 M 端子,解除系統(tǒng)準備狀態(tài)。也可利用點火開關轉到 ACC 或 RUN 位置,此時電源電壓經點火開關加到模塊 K 端子,使系統(tǒng)準備狀態(tài)解除。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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