上汽柴油大通 G10 正時(shí)記號(hào)圖的看法如下：

對(duì)于 1.9T 柴油版，曲軸定位銷在排氣管側(cè)，凸輪軸字母朝上。

對(duì)于 2.0T 汽油版，需要使用專用工具卡住曲軸和凸輪軸。曲軸位置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的缸體上面，固定飛輪鏈輪時(shí)不要擰緊，等鏈條掛好且漲緊后再擰緊鏈輪。

如果沒有專用工具，比如 16 年上汽大通 G10 2.0T 正時(shí)點(diǎn)位，用扳手對(duì)過，凸輪軸上 top 朝上，后邊兒平行，但是曲軸點(diǎn)對(duì)不上，差一點(diǎn)兒曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)。這種情況要注意調(diào)整方法。

對(duì)于正時(shí)校對(duì)，正常需要用正時(shí)工具銷子卡曲軸。沒拆散的話先盤發(fā)動(dòng)機(jī)使凸輪軸記號(hào)對(duì)上，然后在曲軸輪上做個(gè)記號(hào)。有的車型在缸體的四缸和變速箱結(jié)合處有一個(gè)圓孔可用于定位正時(shí)。還有的車型需要松開機(jī)油蓋兩側(cè)的 M5 六角螺絲，用專用工具擰緊鎖死來校對(duì)正時(shí)。

總之，校對(duì)上汽大通 G10 正時(shí)要仔細(xì)謹(jǐn)慎，按照準(zhǔn)確的步驟進(jìn)行操作，必要時(shí)借助專用工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）