上汽大通 V80 柴油版 2.0T 挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 127 馬力和 139 馬力兩種功率選擇，功率分別為 93kW 和 103kW，扭矩分別為 320N·m 和 340N·m。動(dòng)力儲(chǔ)備充足，滿載也能應(yīng)對(duì)，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速 1400rpm 左右可爆發(fā)扭矩，城市代步不用擔(dān)心動(dòng)力不足。加速時(shí) 2 擋升 3 擋稍有頓挫，3 擋后動(dòng)力銜接順暢。地板油下去變速箱會(huì)有幾秒延遲。

傳動(dòng)方面，匹配 6AMT 變速箱或 6 速手動(dòng)擋，換擋操作需要一定時(shí)間熟悉。

外觀上，經(jīng)典款造型方正樸實(shí)，前臉三橫輻進(jìn)氣格柵用黑色材質(zhì)填充，大燈全系采用鹵素?zé)粼?，配?LED 日行燈和車(chē)前霧燈。PLUS 中網(wǎng)采用粗壯多橫幅鍍鉻裝飾更顯精致。中軸版車(chē)型在長(zhǎng)度和軸距方面比短軸版更大，高度和寬度不變。車(chē)尾采用對(duì)開(kāi)式尾門(mén)，可選 270 度開(kāi)角尾門(mén)，尾燈為豎條狀。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，用料和做工用心，中控面板有層次感。配備雙圓儀表顯示清晰，娛樂(lè)配置有收音機(jī)，可選 10.1 英寸觸摸屏。方向盤(pán)有定速巡航按鍵，座椅采用織物材質(zhì)手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛座與副駕呈連排設(shè)計(jì)。

空間布局合理，7 座車(chē)型后艙座椅支持椅背調(diào)節(jié)能放倒。身高 175cm 體驗(yàn)者前排頭部空間寬裕，后排頭部和腿部也有充足空間。

懸架采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合，既能保證承載性也能提高一定舒適性。轉(zhuǎn)向力度適中有一定曠量但在接受范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭大部分情況能一把過(guò)。剎車(chē)腳感線性，前段無(wú)明顯虛位。城市行駛噪音控制較好，車(chē)內(nèi)人員正常交談不受影響。

價(jià)格方面，全系車(chē)型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間 10.78 萬(wàn)-25.06 萬(wàn)元。

總之，上汽大通 V80 柴油版 2.0T 是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）