林肯冒險(xiǎn)家油電混動(dòng)配置相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 142kW，最大扭矩 226N·m，電機(jī)最大功率 96kW，最大扭矩 235N·m，匹配 E-CVT 變速箱和 Power-Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，能自動(dòng)選擇最佳動(dòng)力輸出模式，起步依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行駛更平順，加速超車時(shí)動(dòng)力源源不斷。

能耗表現(xiàn)出色，WLTC 綜合油耗低至 5.35L/100km，市區(qū)工況油耗低至 4.71L/100km。實(shí)際駕駛中，不刻意控制油門和剎車，20 公里路程表顯油耗為 5.9L/100km，還有媒體能達(dá)到 5L 以內(nèi)甚至 4L 內(nèi)，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1252 公里。

外觀設(shè)計(jì)大氣，前臉采用家族式星輝格柵，搭配犀利大燈組，車身線條流暢，側(cè)面腰線動(dòng)感，車尾雙邊共兩出排氣布局增添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾兼具豪華與舒適，大量軟皮包裹中控臺(tái)，精致縫線高級(jí)感十足。貫穿式大連屏搭載最新多媒體系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，支持語(yǔ)音控制和多種互聯(lián)功能。座椅寬大舒適，支撐性和包裹性好，能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

配置豐富，尊雅版配備 19 英寸輪圈、Co-Pilot 360TM 2.1 智能助駕系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、真皮座椅、前排加熱通風(fēng)等。

底盤方面，采用前麥弗遜加后多連桿懸架組合，調(diào)教偏中性，高速變道時(shí)側(cè)傾控制不錯(cuò)，既能提供支撐性，又保證舒適度。

噪音控制中規(guī)中矩，時(shí)速 80 以后噪聲較大。操控方面，方向盤、剎車踏板和加速踏板力度適中，操控線性，容易掌控。

總之，林肯冒險(xiǎn)家油電混動(dòng)配置在動(dòng)力、能耗、外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）